遍地开花，万物复苏magic_sex5，在油菜花与徽派古建中穿梭，在时光中寻找我方的路径故事。在这个春风得意的时刻，怎样能少得了一些特真理的挑战呢？这次星途瑶光C-DM(树立|询价)试驾中，我们最蹙迫的任务即是进行一场贴合本色场景的节能挑战赛，固然，时候充裕，在挑战赛之前，我们也全面了解并体验了这款甘心电混旗舰车型。

再步履力发展之初，混动就以过渡决议成为商场共鸣，但跟着技艺不停跳动，消耗者也发现混动特有的上风大要安妥更多场景，价钱战的布景下，消耗者关于混动的招供慢慢扶助，而商场通常也迸发出种种化的混动技艺措置决议，其中星途瑶光(树立|询价)C-DM所配备的1.5T混动专用发动机、三挡超能混动DHT与专用电板构成的技艺决议，在技艺商场中成为了蹙迫一极。

固然，更关键的是瑶光C-DM性价比终点高，15.98万起售的中型SUV，对比同级的唐DM-i(树立|询价)、领克08EM-P，树立上上风也较为显然，这款车本色体验怎样，我们就沿路来望望。

看到瑶光C-DM第一嗅觉即是大，这款车的外不雅策画如故相比潮水的，尤其是格栅还有灯组的造型齐相频年青前锋，轴距为2815mm，与汉兰达基本一致，并且瑶光C-DM仅提供了5座版块，是以后排空间如故极度满盈的。

上车之后，就能嗅觉到内饰的豪华氛围营造，大面积的软包以及金属的搭配，如实有种欧系豪车的滋味，一些金属按键、细节的处理齐终点到位magic_sex5，在豪华感的营造方面，瑶光C-DM称之为40万级体验如实莫得打扣头。

座椅触感极度可以，又具备很好的支援，加热、推拿、透风、腿托功能齐有配备，并且还有当卑劣行的女王副驾，在长达一天的驾驶中，座椅给以了很好的甘心感，尤其是可调腰托，永劫候驾驶也不会感到太过疲累。

在设定好标的地之后，我们抵达加油站加满油，就开启了这次的远程节能之旅，试驾环境温度最高达到30度，空调当然一直开启，并且这次经由山路、城市、高速等等路段，如故相比契合正常使用场景的。

在驾驶之前，我们将格局编削为混动、节能，连忙开启了近4个小时的旅程，瑶光C-DM搭载的1.5T混动专用发动机、三挡超能混动DHT，混动专用电板及电板经管系统构成混动系统，不管是起步如故加快，驾驶起来基本嗅觉不到发动机与电动机之间的切换，三挡超能混动DHT换挡基本无感，举座与单档驾驶嗅觉极度，这少许瑶光C-DM极度优秀。

加快通常可圈可点，在城市中驾驶时代，驾驶嗅觉更贴合纯电车，在红绿灯起步时候属于第一梯队，并且高速路段再加快才略也终点可以，超车一气呵成。固然，四驱版加快才略更苍劲，零百加快仍是达到4秒级，并且，四驱版加快踏板调教也很特真理，轻踩仅一个电机开动，重踩则霎时变为四驱开动。

底盘调教还吵嘴常有质感的，并且搭载的CDC电磁吊挂、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线领域动系统这些豪车才有配备的组合，在各式场景下驾驶齐能给以可以的驾驶体验。尤其是在弯说念、起步、快速变说念的时候，大要终了“起步不昂首、刹车不点头、转弯不侧倾”的自如感。

在200公里傍边的旅程驱散之后，我们驾驶的这台瑶光C-DM在加油站从头加满油，本色百公里油耗在4.1L傍边，相较于官方给出的4.5L/100km油耗，这次测试油耗发达如故让东说念主很称心的，固然，也有参与测试媒体跑出3.76L/100km的油耗得益，这说明瑶光C-DM的节能发达还有很大后劲可挖。

并且，瑶光C-DM笼统续航高达1343km，这个惊东说念主的数据让加油不再通常，而大电板与快充的快速补能，邋遢精辟一周通勤，带来极度可以的本色驾驶体验。

结语：这次试驾瑶光C-DMmagic_sex5，整车的豪华感营造以及驾控品性齐留住了很深的印象，40万级的豪华体验不是一句空论，第四代全域专混技艺发达通常惊艳，并且价钱通常很有诚心。豪华平权，瑶光C-DM降维卷出新高度。